{"id":2723,"date":"2021-02-25T15:24:23","date_gmt":"2021-02-25T15:24:23","guid":{"rendered":"http:\/\/lhm.getgraphics.be\/?product=fluke-438-ii-power-quality-en-motor-analyzer"},"modified":"2021-11-30T12:11:59","modified_gmt":"2021-11-30T12:11:59","slug":"analyseur-de-la-qualite-de-lenergie-et-des-moteurs-fluke-438-ii","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/lhm-instrumentation.eu\/fr\/product\/fluke-438-ii-power-quality-en-motor-analyzer\/","title":{"rendered":"Fluke 438-II Analyseur de qualit\u00e9 d'\u00e9nergie et de moteur"},"content":{"rendered":"<p>Le 438-II est l'instrument de mesure id\u00e9al pour l'analyse des moteurs. Il peut aider \u00e0 localiser, pr\u00e9dire, pr\u00e9venir et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes d'alimentation secteur dans les syst\u00e8mes de distribution d'\u00e9nergie triphas\u00e9s et monophas\u00e9s, tout en fournissant aux techniciens les informations m\u00e9caniques et \u00e9lectriques dont ils ont besoin pour \u00e9valuer efficacement les performances des moteurs.<\/p>\n<ul>\n<li>Mesure les param\u00e8tres importants des moteurs \u00e0 commutation directe, tels que le couple, la vitesse, la puissance m\u00e9canique et le rendement du moteur.<\/li>\n<li>Effectuer une analyse dynamique du moteur en tra\u00e7ant le facteur de r\u00e9duction du moteur par rapport \u00e0 la charge, conform\u00e9ment aux directives NEMA\/IEC.<\/li>\n<li>Calculer la puissance et l'efficacit\u00e9 m\u00e9caniques sans avoir besoin de capteurs m\u00e9caniques ; il suffit de se connecter aux conducteurs d'entr\u00e9e et vous pouvez commencer imm\u00e9diatement.<\/li>\n<li>Mesurer les param\u00e8tres de puissance \u00e9lectrique tels que la tension, le courant, la puissance, la puissance apparente, le facteur de puissance, la distorsion harmonique et le d\u00e9s\u00e9quilibre, afin d'identifier les caract\u00e9ristiques affectant le rendement du moteur.<\/li>\n<li>Identifier les probl\u00e8mes de qualit\u00e9 du r\u00e9seau \u00e9lectrique tels que les chutes et les hausses de tension, les transitoires, les harmoniques et les d\u00e9s\u00e9quilibres.<\/li>\n<li>La technologie de donn\u00e9es PowerWave enregistre rapidement les donn\u00e9es RMS et affiche les moyennes des demi-cycles et des formes d'onde pour visualiser les caract\u00e9ristiques dynamiques des syst\u00e8mes \u00e9lectriques (d\u00e9marrage des g\u00e9n\u00e9rateurs, commutation des syst\u00e8mes UPS, etc.)<\/li>\n<li>La fonction d'enregistrement de la forme d'onde enregistre 100\/120 cycles (50\/60 Hz) de chaque \u00e9v\u00e9nement d\u00e9tect\u00e9, dans tous les modes, sans r\u00e9glage.<\/li>\n<li>Le mode transitoire automatique enregistre les donn\u00e9es de forme d'onde \u00e0 200 kS\/s sur toutes les phases simultan\u00e9ment jusqu'\u00e0 6 kV<\/li>\n<li>Compatible avec Fluke Connect\u00ae * - visualisation des donn\u00e9es localement sur l'instrument, via l'application mobile Fluke Connect et le logiciel de bureau PowerLog 430-II<\/li>\n<li>Sp\u00e9cification de s\u00e9curit\u00e9 pour les applications industrielles 600 V CAT IV\/1000 V CAT III approuv\u00e9 pour les circuits d'entr\u00e9e et de sortie de service<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Fonctions de mesure m\u00e9canique du Fluke 438-II<\/strong><\/p>\n<p><strong>Couple du moteur<\/strong><br \/>\nCalcule la force de rotation (repr\u00e9sent\u00e9e en lb.ft ou Nm) d\u00e9velopp\u00e9e par un moteur et transmise \u00e0 une charge m\u00e9canique entra\u00een\u00e9e. Le couple moteur est la variable la plus critique caract\u00e9risant la performance m\u00e9canique instantan\u00e9e des \u00e9quipements rotatifs entra\u00een\u00e9s par des moteurs \u00e9lectriques.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9gime du moteur<\/strong><br \/>\nIndique la vitesse instantan\u00e9e de l'arbre du moteur. Combin\u00e9e au couple du moteur, la vitesse du moteur donne un aper\u00e7u des performances m\u00e9caniques des \u00e9quipements rotatifs entra\u00een\u00e9s par des moteurs \u00e9lectriques.<\/p>\n<p><strong>Charge m\u00e9canique du moteur<\/strong><br \/>\nMesure la puissance m\u00e9canique r\u00e9elle produite par les moteurs (repr\u00e9sent\u00e9e en hp ou kW) et fournit un lien direct avec les conditions de surcharge sans se fier simplement au courant du moteur.<\/p>\n<p><strong>Rendement du moteur<\/strong><br \/>\nIndique l'efficacit\u00e9 de chaque moteur d'une machine, d'une cha\u00eene de montage, d'une usine et\/ou d'un \u00e9tablissement \u00e0 convertir l'\u00e9nergie \u00e9lectrique en travail m\u00e9canique utile. En agr\u00e9geant correctement les rendements d'un groupe de moteurs, le rendement total (cumulatif) peut \u00eatre calcul\u00e9. Les comparaisons avec les rendements attendus des moteurs dans les conditions de fonctionnement observ\u00e9es peuvent aider \u00e0 quantifier les co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 l'inefficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des moteurs.<\/p>\n<p><strong>Comment cela fonctionne-t-il ?<\/strong><br \/>\nGr\u00e2ce \u00e0 des algorithmes exclusifs, l'analyseur de moteur et de qualit\u00e9 d'\u00e9nergie Fluke 438-II utilise les formes d'onde du courant et de la tension triphas\u00e9s pour calculer le couple, la vitesse, la charge et le rendement des moteurs avec un taux de rafra\u00eechissement d'une seconde. Le champ d'entrefer du moteur, tel qu'il est observ\u00e9 par les formes d'ondes de tension\/courant, constitue la base des mesures. Les capteurs m\u00e9caniques et les interruptions de fonctionnement dues aux essais \u00e0 vide des moteurs ne sont pas n\u00e9cessaires, ce qui permet d'analyser les performances globales des moteurs \u00e9lectriques plus rapidement que jamais.<\/p>\n<p><strong>Analyse des moteurs \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n<p>Le Fluke 438-II fournit un aper\u00e7u complet des param\u00e8tres \u00e9lectriques. Avant de commencer l'analyse, il est recommand\u00e9 d'effectuer des mesures de r\u00e9f\u00e9rence de la qualit\u00e9 de l'alimentation secteur pour \u00e9valuer l'\u00e9tat des harmoniques et du d\u00e9s\u00e9quilibre sur la sortie du service \u00e9lectrique, car ces deux caract\u00e9ristiques peuvent avoir de graves effets n\u00e9gatifs sur les performances du moteur.<\/p>\n<p>En mode d'analyse du moteur, les r\u00e9sultats sont r\u00e9sum\u00e9s pour les performances \u00e9lectriques, les performances m\u00e9caniques et la r\u00e9duction (selon les recommandations de la NEMA).<\/p>\n<p>L'\u00e9chelle de gravit\u00e9 facile \u00e0 comprendre, avec quatre niveaux de couleur, indique les performances du moteur par rapport aux niveaux de param\u00e8tres \u00e9lectriques recommand\u00e9s, y compris la puissance nominale, le facteur de puissance, le d\u00e9s\u00e9quilibre et les harmoniques.<\/p>\n<p>Pour la puissance m\u00e9canique, vous pouvez voir instantan\u00e9ment la puissance de sortie m\u00e9canique ainsi que le couple et la vitesse du moteur. La puissance de sortie m\u00e9canique est imm\u00e9diatement compar\u00e9e \u00e0 la puissance \u00e9lectrique pour vous donner des mesures en direct de l'efficacit\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 cette fonction, vous pouvez tr\u00e8s facilement mesurer les performances de la machine au cours de chaque cycle de travail.<\/p>\n<p>L'\u00e9cran de r\u00e9duction NEMA est mis \u00e0 jour au fur et \u00e0 mesure que la charge et les conditions \u00e9lectriques changent, et chaque nouvelle mesure est report\u00e9e sur le graphique de tol\u00e9rance sous la forme d'un \u2018+\u2019. Dans cet exemple, nous pouvons voir que le moteur est dans les limites de la tol\u00e9rance, mais aussi proche du facteur de fonctionnement. Cela indique qu'il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de qualit\u00e9 de l'alimentation secteur, de proc\u00e9der \u00e0 l'entretien du moteur ou d'effectuer d'autres ajustements pour am\u00e9liorer les performances. En effectuant ces tests r\u00e9guli\u00e8rement au fil du temps, il est possible d'obtenir des mesures connues et des tendances en mati\u00e8re de performances, ce qui permet de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es en mati\u00e8re d'investissement dans la maintenance.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"djc_item_info\">\n<div class=\"djc_producer_info\"><small>Producteur : Fluke<\/small><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"djc_introtext\">\n<p>N'EST PLUS DISPONIBLE !<\/p>\n<p>Remplac\u00e9 par les analyseurs de qualit\u00e9 d'\u00e9nergie de la s\u00e9rie Fluke 1770<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":2724,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[61],"product_tag":[],"class_list":["post-2723","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-power-en-pq-meters","first","instock","product-type-simple"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fluke 438-II Power Quality en Motor Analyzer - LHM Instrumentation<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/lhm-instrumentation.eu\/fr\/produit\/analyseur-de-la-qualite-de-lenergie-et-des-moteurs-fluke-438-ii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fluke 438-II Power Quality en Motor Analyzer - LHM Instrumentation\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Producent: Fluke    NIET MEER LEVERBAAR!  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